城市內(nèi)澇
是指由于強降水或連續(xù)性降水
超過城市排水能力
致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災害的現(xiàn)象
地勢低洼的地方
往往容易發(fā)生城市內(nèi)澇
如城區(qū)低洼地區(qū)
下凹式立交橋
地下軌道交通
地下商場與車庫等地下空間
危舊房與地下室以及在建工地等
一組案例帶您了解風險點
涵洞
2022年7月3日，河南安陽兩名男子駕車經(jīng)過一個被積水淹沒的涵洞時遇險，當時已經(jīng)自救成功，但是，他們還想把車子拉回淺水區(qū)，結(jié)果發(fā)生意外，雙雙溺亡。
鐵路橋下
2021年8月16日21時許，北京海淀區(qū)出現(xiàn)局地強降雨過程，旱河路鐵路橋下短時嚴重積水，一輛小汽車經(jīng)過該路段時被困，車上兩人經(jīng)救援人員和群眾救出后，由120送往醫(yī)院救治，不幸的是，涉水被困人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效不幸遇難。
低洼積水路段
2022年7月6日傍晚到夜間，遼寧沈陽出現(xiàn)暴雨到大暴雨天氣。受降雨影響，沈陽市城區(qū)多路段發(fā)生內(nèi)澇，7月7日一女子在積水中因觸電突然倒地，事發(fā)后民警以及熱心市民對其進行了施救。不幸的是，觸電女子送醫(yī)后經(jīng)搶救無效死亡。
地下軌道交通
2021年7月20日，河南鄭州持續(xù)遭遇極端特大暴雨，致地鐵5號線五龍口停車場及其周邊區(qū)域發(fā)生嚴重積水現(xiàn)象。積水沖垮出入場線擋水墻進入正線區(qū)間，導致5號線一列列車被洪水圍困。事故導致14名乘客不幸遇難。
危舊房
2020年8月12日夜，北京石景山因雨勢過大復興街一廢棄危房發(fā)生坍塌，現(xiàn)場情況十分危急。該房屋頂部與北側(cè)部分墻體完全坍塌。因該房已經(jīng)廢棄，在汛期到來之前，已向周邊居民做好安全宣傳，房屋坍塌并未傷及人員和引發(fā)次生危害。
在建工地
2021年7月20日，河南鄭州一處地鐵工地發(fā)生塌方事故，大量水涌入在建區(qū)域內(nèi)。事故地點為鄭州地鐵12號線平安大道龍子湖西路口處施工站點。事故原因系雨量太大導致自來水管爆裂，水沖垮了在建的車展基坑，事故未造成人員傷亡。
城市內(nèi)澇時有哪些注意事項
盡量減少外出，必須外出時建議乘坐公交車，并注意路況信息，避開積水和交通不暢地區(qū)。
最好把汽車開到比較安全的地方停下，盡量停在地勢較高的地方，盡量不要在車里避雨。
開車通過有積水的道路時，如果不熟悉路況，應密切關(guān)注防汛警示標志，切忌冒險涉水，水深未知路段應下車探索或繞行，不可盲目強制通行，首先要觀察水的深度，漫過車軸就不要行駛了，再觀察其他同類型車輛能否順利通過，再決定是否繼續(xù)行駛。
涉水時要打開大燈和雙閃燈，在進入漫水區(qū)前，要注意與前面車輛保持較大車距，以防涌浪及帶起的水花進入發(fā)動機，造成車輛熄火。車輛最好沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙。深水行車要穩(wěn)住油門，低檔低速勻速過水，一氣通過，中途盡量不要停車、不要換擋、也不要急轉(zhuǎn)彎。
車輛受困時要及時撥打救援電話，等待救援；如果車在深水中熄火，不要再啟動以防止發(fā)動機進水；當汽車外積水進一步加深時，要及時逃生。
在立交橋發(fā)生積澇事件時，應及時尋找繞行的路線，切勿在大雨天盲目穿行地勢較低并有積水的立交橋。
身處危舊平房的居民，下雨不要在屋內(nèi)停留，要迅速撤離，尋找安全堅固處所，避免落入水中。社區(qū)等基層組織也會第一時間組織危舊平房內(nèi)的居民進行安全轉(zhuǎn)移，居民要聽組織部門的安排，要求撤離時立即撤離。
家里要常備哪些內(nèi)澇防范用品
哨子：求救工具。
手電：幫助我們在夜晚安全撤離。
救生衣和救生圈：防止溺水的保護工具。
車里要常備哪些內(nèi)澇防范用品
哨子、手電筒、救生衣或救生圈；
應急錘和五金工具箱：可以幫助我們在車輛溺水時打開車門逃生。車窗玻璃邊緣和角落是容易破碎的位置，當遭遇車輛溺水時可以嘗試敲擊這些部位。
遇到內(nèi)澇如何避險
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